據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2010年1-11月份，比亞迪F3累計銷量23.74萬輛，領先第二名1.08萬輛，蟬聯(lián)前11個月單一車型累計銷量冠軍。比亞迪F3的銷量這么好，那它的口碑怎么樣呢?

網絡美譽度拉響警報！比亞迪F3口碑實在是差

點擊此處查看全部新聞圖片

    比亞迪F3是比亞迪汽車2005年推出的一款A+級經濟型用車，它的外觀充分借鑒了日、韓系車的成功設計，受到了國內消費者的喜愛，又因其適中的價位銷量也一直不錯。

網絡美譽度拉響警報！比亞迪F3口碑實在是差

點擊此處查看全部新聞圖片

    但最近，大旗輿情分析系統(tǒng)顯示，12月份比亞迪F3的網絡熱度漲幅明顯，由11月份的1278點漲至1760點，漲幅達到38%,同時它的話題量也比11月份上漲了7%.看來在緊湊型車2010年的年度收官之戰(zhàn)中，比亞迪F3贏得了不少網民的關注和討論。

網絡美譽度拉響警報！比亞迪F3口碑實在是差

點擊此處查看全部新聞圖片

    在熱度高漲的同時，12月份比亞迪F3在網絡上的美譽度卻拉響了警報，從11月的40點降到了30點，環(huán)比下降25%,美譽度排名下跌了14位。通過對帖子的分析我們發(fā)現(xiàn)12月份比亞迪F3的負面帖數(shù)量較多，且投訴帖較上月明顯增加，投訴的問題集中在發(fā)動機故障、三四檔時車身抖動以及售后服務方面。

網絡美譽度拉響警報！比亞迪F3口碑實在是差

點擊此處查看全部新聞圖片

    配置、維修保養(yǎng)和故障話題是12月份網絡上談論比亞迪F3最多的內容，分別占總話題量的16.02%、13.10%和11.56%.我們將這三個方面的正、負面帖子進行對比可以看出，比亞迪F3在配置、維修保養(yǎng)、故障方面的正面帖很少，負面帖比較突出，發(fā)動機故障、剎車故障、行車熄火問題和售后服務問題是車友們談論得最多的。

    總結：比亞迪F3從外觀到內飾充分借鑒了一汽豐田的暢銷車型花冠，但是價格只相當于花冠的一半，這個優(yōu)勢為它贏得了不少用戶。不過從網友們的反饋我們也可以看出，F(xiàn)3也存在著不少問題，在質量還有待改進。作為在國內頗負名氣的自主品牌，比亞迪應該不會只滿足于依靠低價位來贏取客戶，與此同時消費者的需求也是在不斷提升的，比亞迪如果想要繼續(xù)保持良好的銷售勢頭，最終還得靠質量來支撐。

    12月份比亞迪F3典型網絡帖節(jié)選：

    請教-發(fā)動機故障燈閃爍車輛抖動原因

    請教車友：09年6月購買的F3R(三菱發(fā)動機),目前行駛約15000公里，在此之前沒有出過什么毛玻上周一天晚上車輛在正常行駛中突然出現(xiàn)發(fā)動機故障燈閃爍、車輛抖動情況(感覺發(fā)動機無力、要熄火),靠邊停車熄火后打救援電話，按要求重新啟動駛往4S店，途中行駛的前一公里依舊發(fā)動機故障燈閃爍、車輛抖動，行駛約1公里后車輛抖動消失，故障燈轉為持續(xù)亮不再閃爍。到4S店后因已過下班時間，檢測電腦不在現(xiàn)場無法檢查，值班師傅根據(jù)描述情形初步分析為火花塞原因致發(fā)動機一個氣缸停止工作。當時為將發(fā)動機故障燈取消，將電瓶斷電后再接電，發(fā)動機故障燈還是亮的，當晚沒有在處理。第二天再啟動時，發(fā)動機故障燈沒有再亮，到店電腦檢測顯示為多缸失火(缺火),師傅將四缸火花塞取出進行了擦拭，并將一些線路接點進行了緊固，電腦再檢測的情況我沒有看到。從師傅的回復中我感覺故障的原因沒有完全的找到。我在網上也搜索了一些相關信息，但畢竟是外行不清楚這個問題是否嚴重，請車友給解答一下。

    我的F3R三檔四檔抖動，愁死我了

    給廠家打了7個電話一直沒人回復，三檔早上涼車的時候抖動異響最厲害了，愁死我了，他們說要拆變速箱。最后又問我誰給說的，還說把奧迪放這，你碰檔把子也響，郁悶埃為什么啊，難為死我了，才買了10幾天，跑了600來公里，第一天買的時候抬變速箱換的換的曲軸后油封，我沒說什么。前兩天換的半軸油封，早上助力泵打方向也異響，涼車門上密封條異響，手盒異響，后置物板異響，我也沒說什么現(xiàn)在要拆變速箱，我受不了拉~~是不是因為我是女的好欺負啊09款F3R的車主們，你們有這問題嗎???

    質量服務太差

    半軸換過6次，門子升降換過無數(shù)次，水泵換過倆。還有很多毛玻上次前輪異響，去4S店說軸承壞了，花了錢換了軸承，兩不行又說半軸壞了，換了半軸，還不行，器換過無數(shù)次，.門子透風，現(xiàn)在還是，能從外邊開到里邊。換過個水泵，愿因漏水。底盤有點軟最后是輪胎毛病，害得我白花了錢。上個月變速箱漏油，又去4S店，維修人員說，半?.什么汽車?我是北京用戶。比亞迪F3質量太差，服務太差。電話投訴，還不管用。愁呀，國產車什么時候質量能好點，作為中國人我支持國產，可BYD質量服務也太差了，京Y52570軸油封漏，半軸也要換，結果花了六百多，還是漏，又換了油封,可還是漏，.之后我又找去，維修人員又說，是變速箱曲軸后油封漏，最開始就應該是曲軸后漏油。還要花錢修，什么修理工?,什么4S

    有關BYD車漆的問題，投訴無門啊!

    我的車09年12月份買的，當時這款車的外形跟設計著實令我高興的很吶，磨合期過了也沒有什么大問題，不過像減震器漏油前輪三角架和大架子的固定螺栓滑扣玻璃升降器主操作面板這樣的小問題從來沒斷過，本來想想這些都是小問題而且4S店都會包修，又不是汽車跑一跑轱轆就掉了這樣的大問題，就尋思著算了，可用了8個月后這車漆就開始一個勁的往下掉，最最開始是起點小泡，沒怎么在意，之后就開始不定時不定點的掉漆，去4S店去保修，人家維修人員特誠懇的告訴我這車漆是前6個月保修的，您的車已經過了保修期限，這我就不明白了，誰家買的車還能在前6個月就掉漆啊，售后保修就只管這6個月啊!(品牌觀察網)