詳細內(nèi)容：沿灘區(qū)住友SH350-3B挖掘機大臂和挖斗動作慢 順豐挖掘機24小時維修電話:137-0834-2240 -----挖掘機故障維修------ 首選順豐 現(xiàn)場維修 24H維修電話:137-0834-2240 專業(yè)維修液壓系統(tǒng) 專業(yè)維修發(fā)動機 -----各種疑難雜質(zhì)維修----- 順豐挖掘機維修 SFGCJXWXYXGS擁有進口液壓調(diào)試臺、液壓馬達調(diào)試臺、液壓泵調(diào)試臺等尖端檢修設(shè)備，而且同一品牌、同一型號、同一故障的維修速度比同行更快，能夠快速地檢測出您挖掘機的實際故障。維修液壓泵保修 --------維修發(fā)動機保修3個月 --------維修液壓系統(tǒng)保修6個月 --------整機維修保修12個月-------- 工作原理叉車的液力傳動系統(tǒng)主要由供油泵、濾清器、調(diào)壓閥、操縱閥、溢流閥、液力變矩器、變速器、減壓閥，油冷卻器等組成，如圖1所示。 變矩器和變速器組成叉車的液力傳動系統(tǒng)。 啟動發(fā)動機，供油泵將傳動油從變速器油底泵出并形成壓力油。 壓力油經(jīng)濾清器和調(diào)壓閥后分為3路，第1沿灘區(qū)住友SH350-3B挖掘機大臂和挖斗動作慢路輸送給變矩器，第2路經(jīng)溢流閥輸送給變速器，第3路輸送給操縱閥。 空擋時，從操縱閥到擋位離合器的油路是封閉的，此時調(diào)壓閥打開，傳動油全部通過溢流閥輸送給變矩器。 操縱閥位于前進擋或后退擋時，操縱閥與前進擋離合器或后退擋離合器的油路連通，使相應(yīng)擋位離合器接合。 當1個擋位離合器接合時，另1個擋位離合器分離。 油冷卻器用于將擋位離合器接合、分離過程中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。 2．故障排查實例（1）熱車不能行駛1輛靖江CPCD-60型叉車出現(xiàn)熱車時掛前進擋和倒退擋沿灘區(qū)住友SH350-3B挖掘機大臂和挖斗動作慢均不能行駛故障，松開油門接近怠速時向前竄一下，冷車時行駛正常。 檢查傳動油油位和濾芯正常，但發(fā)現(xiàn)傳動油和濾芯中有鋁沫和一些鐵沫。 為此解體檢查液力變矩器和變速器，發(fā)現(xiàn)變矩器渦輪背面有嚴重磨痕，導(dǎo)輪里的單向離合器鎖止失效；變速器前進I擋、前進II擋、后退I擋、后退II擋的離合器摩擦片均有不同程度磨損；離合器活塞密封環(huán)以及前進擋、倒退擋軸頭的3道密封環(huán)開口間隙略大。 更換以上磨損的配件后試車，沿灘區(qū)住友SH350-3B挖掘機大臂和挖斗動作慢故障仍然存在。 隨即更換供油泵、前進擋軸和倒擋軸的軸頭蓋。 懷疑傳動油散熱器堵塞，一于是卸下油冷卻器出口的油管，啟動叉車發(fā)動機試車，發(fā)現(xiàn)出油量正常。 以上檢查和修理均未發(fā)現(xiàn)故障部位，至此只有操縱閥沒有檢查。 更換了1個操縱閥總成后試車，故障現(xiàn)象消失。 分析認為，操縱閥閥芯與閥體磨損嚴重，造成其各擋位油道密封不嚴，導(dǎo)致熱車時油液竄通、叉車不能行駛。 （2）熱車爬坡困難1輛靖江CPCD-45型叉車熱車爬坡困難、行駛無力，冷車行駛正常。 檢查傳動油的油量和濾芯，發(fā)現(xiàn)濾芯有大量金屬沫，說明變速器內(nèi)的離合器摩擦片磨損嚴重。 更換濾芯后，將傳動油散熱器出油接頭卸沿灘區(qū)住友SH350-3B挖掘機大臂和挖斗動作慢掉，啟動叉車發(fā)動機，該出油接頭出油量正常，這說明傳動油油路無問題。 檢查變速器，發(fā)現(xiàn)前進I擋離合器摩擦片有燒蝕現(xiàn)象，前進II擋、倒退I擋有輕微磨損。 為此我們更換了前進I擋離合器活塞、摩擦片、前進擋軸、倒退擋密封環(huán)以及供油泵后試車，故障依然存在。 將壓力表接到操縱閥上測壓點，發(fā)現(xiàn)前進I擋、前進II擋和倒退檔壓力不足，這說明傳動系統(tǒng)存在嚴重泄漏。 解體檢查變速器，發(fā)現(xiàn)前進擋軸和倒退擋軸密封環(huán)開口間隙超限，這說明新更換的密封環(huán)質(zhì)量有問題。 更換符合標準的密封環(huán)后試車，故障排除。