詳細內(nèi)容：4102柴油發(fā)動機起動機新聞（濰坊總部：138-64600749 林經(jīng)理 158-6368-9578））控燃油噴射系統(tǒng)包括電控單體泵系統(tǒng)電控分配泵系統(tǒng)等電控燃油噴射系統(tǒng)，它的燃油系統(tǒng)的基本都是由噴油器噴油泵高壓油管輸油泵燃油濾清器等部件組成。對于電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)的主要部件還有高壓共軌管ECU以及相關(guān)傳感器如曲軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸位置傳感器軌壓傳感器流量限制器等執(zhí)行器部件等。每個發(fā)電機組用戶都要注意對發(fā)電機進行即時的維護保養(yǎng),而且對柴油的油品也要特別用心,切不可使用不合格的柴油或機油,以免造成損失柴油發(fā)電機小負荷長期運行的危害柴油發(fā)電機用戶有這樣的一個誤區(qū)，總認為負荷越小對柴油發(fā)電機有益，殊不知這是個嚴重的誤區(qū)，長期小負荷運行對發(fā)電機組有一定危害，其危害鋒發(fā)設備有限公司列舉如下如果負載過小,發(fā)電機的活塞,汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙,污染空氣對于增壓式柴油機，由于低負載空載，使得發(fā)動機的增壓壓力低。容易導致增壓器油封非接觸式的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸,縮小發(fā)電機的使用壽命負載過小,上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門進氣道活塞頂活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭,降低發(fā)電機組的功率使用過載過小,發(fā)電機增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大