詳細內容：故障現象：一輛行駛里程約52000km，裝配了1.8TFSI發(fā)動機的大眾邁騰轎車。車主反映：該車在行駛中突然發(fā)現發(fā)動機排氣系統(tǒng)警報燈點亮，而后不能熄滅。同時，發(fā)動機加速性能明顯下降。 接車后：連接V.A.S5052，檢測有2 個故障碼，分別是“00369-混合氣調整濃度過稀”和“00257-空氣流量電流超限”。再進入功能導航程序，讀取相關數據，發(fā)現發(fā)動機進氣量明顯偏小，正常值一般為2～4g/s，而該發(fā)動機檢測值僅0.8 g/s。 故障分析：引起此故障的原因可能有：a.空氣濾清器臟污或堵塞；b.線路故障，如接地電阻過大；c.空氣流量計故障；d.空氣流量計后進氣系統(tǒng)漏氣。 初步檢查進氣管路各部件及其連接情況，未發(fā)現異常。分析電路圖，空氣流量計G70 共有5 根線，依次為空氣流量信號線、傳感器地線、經SC2 保險提供的12V 正電源線、地線和進氣溫度信號線。結果線路一切正常。更換新的空氣流量計后路試，故障依舊。 我們分析可能是部分空氣沒有經過空氣流量計而直接進入燃燒室，即空氣流量計后部管路漏氣的可能性較大，并且必須先行排除這種可能。于是，接下來對所有進氣管路，包括增壓器、中冷器、燃油蒸發(fā)系統(tǒng)、曲軸箱通風系統(tǒng)進行仔細檢查，但未發(fā)現問題所在。 故障解決：起動車輛，讓發(fā)動機怠速運轉，同時用手扳動各管路，希望有所發(fā)現。當扳動發(fā)動機后方增壓器進氣與空氣流量計之間的連接軟管時，發(fā)動機明顯抖動了一下。于是，拆開進氣管查看，發(fā)現原來是進氣管下部短節(jié)中間開裂，故障點終于找到了！原來在未受外力時裂縫很小，很難被發(fā)現。更換進氣管（零件號：1K0 129654 AR）后，故障完全排除。 地址：廣州天河區(qū)廣州大道北990號（梅花園地鐵旁）