詳細(xì)內(nèi)容：云南康明斯發(fā)動機專業(yè)維修聯(lián)系電話13987615393。維修機型M11 NT855 K19 K38 K50 B3.9 6BT 6CT船舶 汽車 工程機械用的云南康明撕發(fā)動機配件 5月11日，在2015北京國際道路運輸、城市公交及零部件展上，康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機系列的拳頭產(chǎn)品——B6.7G正式展現(xiàn)在觀眾面前。B6.7G是康明斯繼去年推出首款國產(chǎn)天然氣發(fā)動機L8.9G之后的最新力作，功率覆蓋190～255馬力，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，能有效降低PM2.5的排放。 “B6.7G的成功推出標(biāo)志著康明斯進(jìn)一步完善了‘服務(wù)中國主流市場’的產(chǎn)品鏈�！笨得魉垢笨偛眉鏂|風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理王寧表示，“中國的經(jīng)濟進(jìn)入‘新常態(tài)’，‘清潔環(huán)保碧水藍(lán)天’是大勢所趨、民心所向。” B6.7G依托康明斯成熟的B系列發(fā)動機平臺進(jìn)行開發(fā)，在歷時上萬小時發(fā)動機驗證實驗中，成功通過了大量嚴(yán)格的考核試驗，包括最為嚴(yán)苛的冷熱沖擊實驗、超熱負(fù)荷實驗、超大負(fù)荷實驗�！盎诓裼蜋C平臺的研發(fā)，使得B6.7G更具成熟性和可靠性，零部件的通用性，都能大大降低日常運營成本”，康明斯公司全球客車市場總經(jīng)理KartikRAMANAN在接受中國工業(yè)報記者采訪時表示。 康明斯（中國）投資有限公司發(fā)動機事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby表示，B6.7G天然氣發(fā)動機針對中國公交市場最常用的8～12米公交車型開發(fā)，峰值扭矩可達(dá)860Nm，且具有寬廣的平滑扭矩范圍；針對公交車輛起步頻繁的工況，精心調(diào)校低速扭矩，使其達(dá)到650Nm的離合扭矩，相比于同類產(chǎn)品超出15%以上，動力十足。 “B6.7G天然氣發(fā)動機比去年上市的L8.9G發(fā)動機的市場空間更大，除公交客車、旅游車外，還有很大一部分專用車市場，對未來市場還是寄予很大希望”�？得魉箒喼尢烊粴獍l(fā)動機業(yè)務(wù)及中國客車業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉越透露，康明斯現(xiàn)在一方面在積極做主機廠的適配，另一方面也直接與像旅游公司這樣的終端客戶直接聯(lián)系。 B6.7G天然氣發(fā)動機是康明斯本地研發(fā)、本地制造的第二款發(fā)動機，凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術(shù)，延續(xù)了康明斯可靠耐久的經(jīng)典品質(zhì)。據(jù)悉，該款發(fā)動機將在東風(fēng)康明斯的襄陽工廠生產(chǎn)。 [1]