詳細內容：100kw三相柴油發(fā)電機價格，我們的電機都是采用目前國內最先進的電磁控油閥技術。電磁控油閥技術，控油閥顧名思義就是控制汽油進入氣缸的量，這樣就為顧客節(jié)約了一大部分的后期使用成本，并且這款機器的電機和動力都是源于日本，產品質量在國內得到很大的反響，月銷量700臺以上。小型柴油發(fā)電機在新裝或大修后要經過磨合使用是因為發(fā)動機零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下使用，會發(fā)生部件的磨損，縮短汽油發(fā)電機組的使用壽命縮短。所以全新的汽油發(fā)電機磨合使用很重要。我們在前期汽油發(fā)電機必須先給汽油發(fā)電機一點磨合時間，首先要給汽油發(fā)電機10分鐘的空載時間，在這段時間內不能帶任何設備。前期汽油發(fā)電機機油在使用20小時之后就需要更換。小型汽油發(fā)電機組電機是由永磁同步電動機和內置減速箱組合而成的可逆同步電動機，具有力矩大、噪音低、體積小、重量輕、使用方便、運行恒速等優(yōu)點，還可以搭配各種齒輪箱以達到改變輸出速度和轉矩的目的。 【公司地址】：上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517-5518號 技術參數technical parameter 發(fā)電機參數 Generator parameters 型號/ model ET-100 額定功率/ Rated power（KW） 100 最大功率/aximum power (KW) 110 電壓調節(jié)方式 Voltage regulation mode 自動調節(jié) Automatic regulation 額定頻率/ Rated frequency （HZ） 50 額定電壓/ Rated voltage （V） 220.380 功率因數/ power factor (COSφ) 1.0/0.9 噪音/ noise（7m處）dB(A) ≤70-75 機器負載率/ Machine load rate（%） 100 相 數/ Phase number 單三相 發(fā)動機參數Engine parameters 發(fā)動機型號/ Engine model TO-100ET（大澤發(fā)動機） 發(fā)動機形式/Engine type 六杠、水冷、四沖程、直噴式 發(fā)動機品牌/ Engine brand 大澤の動力 氣缸數量/ Number of cylinders 6 缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） 6*110*130 冷卻方式/ Cooling mode 封閉式水循環(huán)冷卻 進氣方式/ Air intake mode 自然吸氣 旋轉方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) 逆時針 anti-clockwise 潤滑方式/ubrication mode 壓力飛濺復合式 Pressure splash 發(fā)動機排量/Engine displacement（L） 8.1 起動方式/ Starting system 電起動 Electric starting 潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） 16 調速方式/ Speed regulation mode ECU電子調速 燃油消耗率(g/kW.h) Fuel consumption rate ≤206 使用潤滑油/ Use lubricating oil SAE10W－30、SAE20W－40 電機配置 Motor configuration 電機品牌/ Motor brand 大澤 電機型號/ Motor type TO-100 相數/ Phase number 單相/三相 接線方式/ Connection mode Y型 電極數目/ Number of electrodes 4級 短路電流能力/ Short-circuit current capacity 100%/4S 電機系統(tǒng)/ motor system PMG勵磁系統(tǒng) 絕緣等級/ Insulation grade H級 電機效率/ Motor efficiency 100% 防護等級/ Protection level IP23 規(guī)格/ Specifications 全銅/國際 All copper / International 配置參數configuration parameter 結構類型/ structure type 靜音式 面板型式/ Panel type 配TOYOTI控制模塊 燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) 100 燃 油/ Fuel oil 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒)柴油 機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) 12-15hours 外形尺寸：長×寬×高(mm) 2800×1100×1600 凈重/Net weight（Kg） 1500kg 其他 Other 超載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) 電子斷路器 超載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) 燃油表/ Fuel gauge ●有 電壓表/ voltmeter ●有 輸出指示燈/ output indicator ●有 超載指示燈/ Overload indicator light ●有 節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device ●有 100kw靜音柴油發(fā)電機報價/ET-100 柴油發(fā)電機組產品的國家標準是工頻柴油發(fā)電機組通用技術條件（GB2820-90），等同國際標準的國家推薦標準（GB/T28201~12）。相復勵電機的勵磁是通過主繞組部分的電抗器和輸出部分的電流互感器兩部分的電信號矢量復合，再經整流后由碳刷轉換為直流磁信號。因此有刷勵磁結構的電機體積較大，并列運行時通過調整裝置的氣隙來達到需要的電氣性能，并經常進行更換碳刷等維護工作。當機組在自動狀態(tài)下，市電故障失電經系統(tǒng)3S確認，自動啟動機組（啟動三次為一個循環(huán)）。當額定電壓和額定轉速時，自動合閘投網、供電。自啟動投網供電時間≤12S。當市電恢復正常后，經系統(tǒng)3S確認，機組自動跳閘退網，延時3分鐘，自動停機，并自動進入下一個自動啟動的準備狀態(tài)。 傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數和柴油機運行參數。并列運行后的有功調節(jié)：若各機功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機額定容量的比例分配時，可調節(jié)發(fā)動機的轉速，使兩機有功功率按額定容量的比例均勻分配。并列運行后的無功調節(jié)：當有功功率按額定容量比例均勻分配后，若各機電流沒有按額定容量的比例分配時，可調節(jié)發(fā)電機上的自動電壓調節(jié)器（AVR）的調差電位器（達到兩機勵磁電流的均衡），使兩機電流按額定容量的比例均勻分配。