詳細內容："（總部熱線：138-646-00749）的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力'一當發(fā)現(xiàn) 柴油發(fā)電機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋行輪一側的大盤后蓋蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二柴油發(fā)電機的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使專門介紹發(fā)電機組扭力矩_濰坊柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電機組濰坊柴油發(fā)電機濰坊柴油發(fā)電機組""山東發(fā)電機組飛輪上對外輸出的扭力矩，叫做有效扭矩，簡稱扭矩，它是指燃料在氣缸內與空氣混合后燃燒產生的熱量，使氣體膨脹作功所產生的旋轉力矩，克服各部分摩擦阻力矩和驅動各輔助裝置如噴油泵冷卻水泵照明""山東發(fā)電機組飛輪上對外輸出的扭力矩，叫做有效扭矩，簡稱扭矩，它是指燃料在氣缸內與空氣混合后燃燒產生的熱量，使氣體膨脹作功所產生的旋轉力矩，克服各部分摩擦阻力矩和驅動各輔助裝置如噴油泵冷卻水泵照明用發(fā)電機等所消耗的扭矩，后經(jīng)曲軸傳到飛輪上可以提供使用的扭矩。山東發(fā)電機組驅動柴油機底盤及牽引農具所需的力傳到飛輪上，成為阻礙飛輪轉動的反扭矩，通常稱為柴油機的負荷。在實際工作中，發(fā)電機組飛輪上傳出的扭矩應與柴油機的負荷相等版權"