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技術(shù)通報(bào)二則

www.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：xjm82395219邢類別：汽車構(gòu)造維修時間：2008-08-20

一、福特金牛座AX4S換檔沖擊
   日期：2004-11-01

   波箱型號：AX4S

   主題：換檔沖擊

   應(yīng)用：福特金牛座

（一）、故障現(xiàn)象：

    金牛座AX4S變速箱大修幾個月后,出現(xiàn)換檔沖擊，鎖檔.

（二）、故障原因/檢查步驟:

   試車時發(fā)現(xiàn)有換檔沖擊，鎖檔的故障現(xiàn)象，同時發(fā)現(xiàn)車速表不走，所以檢查車速傳感器，發(fā)現(xiàn)車速傳感器已經(jīng)被燒熔了。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)該傳感器隔熱膜沒有安裝才造成排氣管燙壞車速傳感器，所以車速表不走。另外車速傳感器損壞后，波箱系統(tǒng)油壓將會變高，所以形成換檔沖擊，甚至出現(xiàn)鎖檔。

（三）、維修方法：

   更換車速傳感器；  2、加裝隔熱膜；

二、BENZ 722.3變速箱降檔沖擊

   日期：2004-08-05

   波箱型號：BENZ722.3

   主題：降檔沖擊

   應(yīng)用：BENZ

（一）、故障現(xiàn)象：

    BENZ W126車系722.3變速箱，行駛中欲緩緩減速，剛要到停時，車子忽然間"碰"一聲就降檔，就像被后方車撞到一樣。此現(xiàn)象發(fā)生在二檔起步的車較常發(fā)生

（二）原因分析：

   可能原因1：調(diào)節(jié)壓力不正確或真空節(jié)流控制體之真空管破損或脫落。

   可能原因2：B1制動帶間系過大或K1離合器殼磨損。

   可能原因3：油壓閥體不良或油壓閥體內(nèi)之B1減震活塞的特伏龍環(huán)不良或減震活塞彈簧斷裂而引起。

   以上3個可能原因遇到的比率頗高。在行駛中升檔若很順暢，您可考慮上列第三個可能原因，處理第3個可能原因時，最好把油壓閥體更換，如要修理時，必須更換油閥閥體修包，把所有特伏龍環(huán)更換，并清洗閥體。

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