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發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸

www.crudeawakening.net 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：lixing 類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2006-12-10

    所謂拉缸就是指汽缸壁內(nèi)表面出現(xiàn)微觀的金屬粘附,剝落,熔移,撕裂;活塞或活塞環(huán)把缸壁拉毛或拉成溝槽.
    產(chǎn)生拉缸的原因;(1)搪缸時(shí)幾何形狀沒(méi)有達(dá)到要求,活塞的密封性能降低,可燃?xì)怏w竄入活塞裙部,使溫度升高,破壞了潤(rùn)滑油膜,造成缸壁的微觀凸起并與活塞,活塞環(huán)接觸,產(chǎn)生干摩擦引起拉缸.(2)活塞配缸間隙過(guò)小時(shí)活塞受熱膨脹擠缸,油膜不易形成,使溫度劇增,引起拉缸:間隙過(guò)大時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生沖擊,潤(rùn)滑油膜被破壞引起拉缸.(3)活塞環(huán)開(kāi)口間隙過(guò)小,高溫使環(huán)卡死在環(huán),造成拉缸.(4)潤(rùn)滑油老化變質(zhì)雜質(zhì)過(guò)多,不易形成一定強(qiáng)度的油膜,使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱拉缸.(5)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良,處于過(guò)熱狀態(tài)破壞油膜形成拉缸.(6)活塞環(huán)折斷,活塞銷卡環(huán)磨損脫落,活塞偏缸以及雜質(zhì)掉入缸內(nèi),導(dǎo)致拉港.
    發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的判斷;輕微拉缸時(shí)可在加機(jī)油口處聽(tīng)到曲軸箱內(nèi)發(fā)出喘氣聲:嚴(yán)重時(shí)怠速可明顯聽(tīng)見(jiàn)敲缸聲和喘氣聲,同時(shí)能觀察到水溫上升,油壓降低,加機(jī)油口冒煙,機(jī)器抖動(dòng),動(dòng)力減退,火花塞上有油濕,響聲在缸體上半部.

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