液壓制動系統(tǒng)故障的判斷
互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 汽車構(gòu)造維修 2006-11-27
|
當汽車的液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)制動失效等故障時，可用“腳感法”來快速診斷，查出故障原因及故障部位，以避免盲目拆卸。
1)用腳尖輕踏制動踏板，若踏板踏到全程的2/3時才感覺到制動阻力，說明踏板自由行程過大。 2)若制動踏板可以無阻力地踩到底，且連踩幾腳仍感覺踏板無阻力，踏板位置也不能隨之升高，則說明故障原因是制動總泵中缺少制動液或儲液箱蓋通氣孔堵塞或制動皮碗破裂、踏翻。應向儲液箱內(nèi)添加制動液或疏通通氣孔或更換制動皮碗。 3)若制動踏板可以一腳踩到底，但在連踩幾腳后感覺踏板位置升高，而間隔一段時間再次踏下踏板時，踏板又可以踩到底，則說明制動管理體制路中壓力太低。其原因可能是制動皮碗老化變質(zhì)，回油閥密封不嚴，制動總泵或分泵活塞與缸壁磨損使間隙過大。應更換制動液皮碗、活塞，清洗回油閥。 4)若在快速踩下制動踏板時感覺自由行程較小，制動有效，而在緩慢踏下制動踏板時，感覺自由行程較大，制動無效，則說明制動總泵皮碗磨損，不能保持制動液壓力。此時若感覺踏板在繼續(xù)向下移動，則說明制動管路中有滲漏。首先檢查制動管有無破裂，管接頭有無松動；再檢查總泵推桿防塵套處和車輪制動底板處有無制動液漏出，若有，則說明總泵或分泵皮碗老化破裂或踩翻，應予更換。 5)若踏下制動踏板時感覺軟綿綿的，富有彈性，則說明制動液中滲入了空氣，應擰緊管接頭，并按規(guī)定要求進行放氣。 6)若踏下制動踏板時感覺踏板很硬，甚至踩不動，則說明制動總泵及分泵皮碗膨脹、變形以致卡死。應更換制動液及制動皮碗，清洗制動管路。 7)踏下制動踏板后松開，若踏板不能回至原位，則說明制動總泵回油閥或回油孔堵塞。若此時總泵伴有“撲哧、撲哧”的響聲，則說明總泵皮碗被踏翻。應重新裝配或更換。 8)裝有快速自鎖接頭的液壓制動系統(tǒng)若出現(xiàn)慢踩制動踏板時制動有效，快踩制動踏板時制動無效的現(xiàn)象，則說明快速自鎖接頭裝反或接頭處兩個彈簧的彈力調(diào)整不當，在急速踩下制動踏板時，接頭處球閥產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象，制動液不能通過。應重新裝配接好，并將來油端接頭彈簧彈力適當調(diào)低。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：液壓制動系統(tǒng)故障的判斷汽車構(gòu)造維修)
-
蘇杰
福美來
保時捷
樂馳
明銳
綠源
派朗
申龍
清掃車
藍旗亞
冷藏車
物理探
阿斯頓
吉江
福田
豐田
珠峰
江鈴
同心客
柳州五
起亞
西耶那
一汽佳
雨燕
華泰現(xiàn)
道奇
東風
御翔
中通客
凱美瑞
阿米尼
掃雷車
金杯閣
峨眉客
霍頓
大眾
豐田T
奔馳
上饒客
哈弗
隆鑫
威馳
沃克斯
江南精
林肯
吉利
美的客
普拉多
MAN
奔馬
曙光
空降車
馳野
東風杭
飛揚
福克斯
地質(zhì)勘
長城
天籟
北方紅
五洲龍
五菱
荷蘭博
沙漠汽
奧茲莫
鄭州宇
駿捷
大運
威志
海域
自由艦
北斗星
邁騰
新雅途
黑豹
高爾
奔奔
奔馳
雷克薩
瑞典沃
優(yōu)利歐
速騰
奧德賽
清雪車
思迪
福田
臺鈴
藍瑟
吉田
荷蘭登
中興旗
眾星
海馬福
友誼客
騏達
大陽
集裝箱
伊蘭特
斯堪尼
鐵馬
華晨金
廣通客
奧鈴
電視轉(zhuǎn)
大威悍
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 旅途中電子鳳扇不轉(zhuǎn)診么辦
- 潤滑油的檢測和鑒別方法
- 正副廠的配件區(qū)分
- 汽油對發(fā)動機潤滑油的影響
- 含鉛汽油對發(fā)動機性能和壽命的影
- 關(guān)于節(jié)溫器的正確理解
- 行駛中突然熄火(多種同類故障匯
- 手四化熱車很難起動
- 汽油泵回油管堵塞的危害
- 搭鐵不良引起的故障
- 冬天不著車細查5大部件 原因分
- 如何用最少的錢迅速地排除故障
- 九字真經(jīng)助你臨陣磨槍搶修汽車緊
- 清晨車輛難啟動 維修專家分析四
- 修小切底盤異響的經(jīng)歷
- 底盤嗡嗡響問題
- D擋也有1、2 、3！教練教你
- 妄談切排氣管改裝
- 闖車維修心得
- 轉(zhuǎn)向間隙大的問題
- 夏季水溫問題
- 制動系須時常關(guān)注
- 小故障送修4分鐘搞定
- 應急修車的十大關(guān)鍵竅門
- 汽車導航系統(tǒng)經(jīng)常死機
- 爆缸、縮缸、拉缸的區(qū)別
- 自動擋故障拖車的幾點注意
- 汽車底盤的養(yǎng)護
- 135柴油機常見故障和排除方法
- 怎樣排除發(fā)動機潤滑油消耗多的故
- 節(jié)氣門的基本設(shè)置
- 柴油機尾氣顏色不正常
