絕佳的貼地性 DGR絞牙避震
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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(一)DGR避震1 絕佳的貼地性，無數(shù)次的測試，無數(shù)人的心得分享! DGR是專業(yè)緩沖避震器的制造工廠，擁有多年設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)及OEM知名懸吊筒芯之技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，針對所有的道路狀況，累積多年專屬測試團(tuán)隊(duì)不斷紀(jì)錄、研究及分析，終于誕生一套適合本地路況的懸吊系統(tǒng)，如同DGR的理念，地心引力的實(shí)踐者。  DGR避震桶采日制NOK油封，徹底改善一般國產(chǎn)改裝避震器短命的致命傷!DGR針對各種道路狀況，研究開發(fā)及測試，擁有的專屬測試團(tuán)隊(duì)，實(shí)際針對道路坑洞狀況測試記錄，過彎之研究分析。終于誕生一組可兼顧性能與舒適的懸吊系統(tǒng)，并且針對各車種開發(fā)出多種類型之避震器，且開始量產(chǎn)及OEM懸吊筒芯之生產(chǎn)，并自創(chuàng)DGR品牌于市場銷售。 在多年測試研究分析后才上市，就是為了展現(xiàn)最高質(zhì)量，超高的操控性，延長產(chǎn)品使用年限，使用DGR避震器可使您的愛車提升開車駕駛樂趣與提升您的行車安全質(zhì)量。  圖：左為：L型強(qiáng)化上座橡皮;右為：SAE9254純正進(jìn)口鋼材。  圖：左為：內(nèi)建阻尼調(diào)整器;右為：不銹鋼培林墊片。 (二)DGR避震2 DGR避震器其阻尼設(shè)定為30段阻尼可調(diào)整，范圍區(qū)間極廣，可兼具性能與舒適，而筒身高低可調(diào)，能使您的愛車外表展現(xiàn)出非凡的力與美。 ?管腳高低可調(diào)非鋁材質(zhì)，符合EURO標(biāo)準(zhǔn) ?桶芯防銹電著加工處理 ?鑄鐵/鋁合金托盤 ?SAE9254純正進(jìn)口鋼材 ?軸芯電鍍及硬度處理 ?波浪型不銹鋼培林墊片(可讓彈簧自由轉(zhuǎn)動，有效抵制噪音發(fā)生)  圖：左為：鑄鐵強(qiáng)化托盤;右為：超強(qiáng)化鋁合金托盤。  圖：左為：筒芯防銹電著加工處理;右為：軸芯電鍍及硬度處理。  圖：左為：高低可調(diào)HI LOW KID;右為：腳管高低可調(diào)A臂式強(qiáng)化鋁材質(zhì)。 鋁合金魚眼上座Pillow Ball(可以有效抵制避震器軸芯與上座接合點(diǎn)所產(chǎn)生轉(zhuǎn)向變化，提供更直接的路面訊息，更完整的操控感覺)。 內(nèi)建阻尼調(diào)整器(30段阻尼可調(diào)功能，可根據(jù)街道、山路、高速公路等不同環(huán)境下，做出最適當(dāng)?shù)膶?yīng)，明顯的軟硬變化，全面對應(yīng)各種行走環(huán)境)。 使用原廠避震器車友都知道，不僅會漏油、軟腳、異音、坐車像坐船等癥狀，乘坐不舒服也會影響行車操控的安全。 以原廠規(guī)格去OEM開模制造生產(chǎn)，就連避震器下座的ABS、剎車油管、李仔串固定座，都是按照原廠規(guī)格去開模生產(chǎn)。 低調(diào)黑色桶身，避免不必要行車麻煩。 30段實(shí)感軟硬調(diào)整，最軟至最硬相差2kg，可滿足所有道路行駛的軟硬需求。 產(chǎn)品有分為兩種：分為Sport道路版本及Racing競技版本。 依車型需求可選配強(qiáng)化魚眼鍛造上座，可使避震器在過彎或賽道上表現(xiàn)更優(yōu)異。 非人為因素保固1年。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：絕佳的貼地性 DGR絞牙避震汽車改裝技術(shù)可調(diào),阻尼,上座,調(diào)整器,測試)
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