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大眾車系發(fā)動機(jī)故障碼18032 的維修方法

www.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014-03-05

一輛帶EOBD 的寶來出現(xiàn)的故障碼進(jìn)行分析，供大家在以后遇到此故障碼時進(jìn)行正確
的維修。

故障碼分析。18032/P1624：有一個請求MIL 點亮的信號(檢查變速器控制單元TCM 的故障
碼)
一、可能產(chǎn)生的現(xiàn)象：
故障指示燈點亮。
二、故障可能原因：
變速器控制單元存儲有故障碼
三、處理方法：
檢查變速器控制單元的故障碼
故障診斷過程：
一、開始以為發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有故障。01(發(fā)動機(jī)電子系統(tǒng))-03(清除故障碼)，MIL 燈熄滅，當(dāng)時
試車MIL 不再點亮。
二、第二天客戶反映MIL 再次點亮�；亟�(jīng)銷商處檢測，發(fā)動機(jī)同樣存儲18032 的故障碼，進(jìn)
入17(儀表)無故障儲存。
三、根據(jù)上述故障分析，進(jìn)入02(變速箱電子系統(tǒng))-02(查詢故障)，發(fā)現(xiàn)存儲00297(變速箱速
度傳感器-G38 無信號)的故障碼。再檢查G38，發(fā)現(xiàn)此車是曾經(jīng)被水淹過，G38 的接插充滿
水導(dǎo)致接觸不良。然后對G38 接插進(jìn)行處理，清除變速箱和發(fā)動機(jī)的故障碼。
四、過幾天后回訪，客戶反映故障不再出現(xiàn)。
結(jié)果：故障排除。
故障原因分析：
一、對MIL 的理解。
國標(biāo)GB18352.3《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》第97頁規(guī)定“L2.5 故障指示器 (MI)
指可視或可聽到的指示器。當(dāng)連接于車載診斷(OBD)系統(tǒng)的與排放相關(guān)的任何零部件或車載
診
斷(OBD)系統(tǒng)本身發(fā)生故障時，它能清楚地提示汽車的駕駛?cè)藛T。”說明MIL 是指與排放有
關(guān)的故障指示燈。如果變速器系統(tǒng)出現(xiàn)故障后會使變速器處理低速行駛，此時會使CO2 排放
增加，為提示駕駛員注意此情況，所以變速器控制單元向發(fā)動機(jī)控制發(fā)出“點亮MIL ”的
請求信號。發(fā)動機(jī)控制單元接到此信號后，就將MIL 點亮。
二、對故障碼的確切含義的理解。
按 VAS505x 的中文解釋，有時會不清楚具體含義的。此時必須要找相關(guān)的資料。
故障處理方法：檢查變速器故障碼。對此案例，是處理G38 的接插。
專用工具/設(shè)備：VAS505x
案例點評及建議：
1.由于維修人員對故障碼理解不確切，忽視了真實故障原因。
2.由于故障清除后，短時間試車故障無再現(xiàn)，誤以為故障排除。
3. 新款車型系統(tǒng)比較多，故障含義比較深，在今后的工作中要細(xì)心理解故障說明，認(rèn)真檢查，
對每個系統(tǒng)都要一一檢測，并綜合故障原因來排除故障。