標致307EVAP 系統(tǒng)的通氣孔容易堵塞
互聯(lián)網 俠名 維修案例 2014年06月20
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標致307EVAP 系統(tǒng)的通氣孔堵塞了怎么辦? 標致 307 轎車容易發(fā)生如下故障：一是熱車熄火30min 以后，起動比較困難（冷車起動正常）；二是行車時間一長，容易燒電動燃油泵的保險絲，只有將油箱蓋打開，才不燒電動燃油泵的保險絲。 關于熱車起動困難，主要原因在油路，可以在油路中連接油壓表，進行動態(tài)檢測，看是什么原因引起初始油壓過低。除了燃油泵止回閥損壞、燃油壓力調節(jié)器失常外，標致 307 轎車多見于燃油箱內的真空度過高，燃油不容易吸上來，需要檢查活性碳罐是否堵塞，EVAP電磁閥是否工作失常。 關于電動燃油泵的保險絲容易燒壞，也是由于燃油箱內的負壓過大，這種情況一般發(fā)生在冬季氣溫低、汽油蒸發(fā)量較小的時候。簡單的處理辦法，是將活性碳罐與燃油箱的通氣管臨時脫開；徹底解決辦法，是拆下油箱蓋，清洗和疏通油箱蓋上的通氣閥。 但是，決不能在油箱蓋上鉆孔。一輛標致307轎車，冷車起動正常，熱車要起動4~5次才能成功，而且經常燒壞燃油泵的保險絲，后來又發(fā)現(xiàn)燃油箱被吸癟，就到一家快修店在油箱蓋上鉆了一個小孔，故障現(xiàn)象消失了。燃油箱被吸癟的根本原因是燃油箱內形成了負壓。在油箱蓋上鉆孔，既不合理，也不合法。這種鉆孔，在國外是違法的，因為油箱蓋鉆孔以后，燃油蒸氣（HC）會揮發(fā)到空氣中，違反了環(huán)境保護法規(guī)。正確的做法是設法消除燃油箱內的負壓，需要檢查油箱蓋上的空氣-蒸氣閥是否暢通，還要檢查 EVAP 活性碳罐是否堵死，碳罐電磁閥以及單向閥是否工作失常。 |
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