豐田陸地巡洋艦ABS、VSC、TRC報警燈點亮
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2014年09月22
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一輛行駛里程超21萬km，搭載UZJ 100型發(fā)動機的2005年一汽豐田陸地巡洋艦4700運動型多功能車。用戶反映：該車在行駛中，踩下制動踏板時偶爾ABS、VSC、TRC報警燈會點亮。 檢查分析：維修人員檢測防抱死制動控制單元ABS，發(fā)現(xiàn)故障碼B1246----制動器主缸壓力傳感器故障。查看維修資料得知，造成主缸壓力傳感緲障的部位有：主缸壓力傳感器、制動燈開關、線束、插接器和主缸電磁閥。首先用故障診斷儀對主缸壓力傳感器進行檢測，在踩下和放開制動踏板時，制 動液壓都在正常范圍內。然后對制動踏板距車內地板高度進行測量，其高度為155 mm，此值也沒問題。 檢查制動開關及配合間隙時，用手按壓制動踏板發(fā)現(xiàn)在踏板按壓時制動燈不亮，必須再按壓一定深度才會亮，這說明制動開關或配合間隙有問題。更換制動燈開關，并將間隙調節(jié)到正常范圍，試車發(fā)現(xiàn)故障還是會出現(xiàn)。 拆卸制動踏板總成檢查，沒有發(fā)現(xiàn)制動踏板存在問題。但是發(fā)現(xiàn)與制動燈開關接觸的踏板支架的塑料片上貼有一塊膠布，而膠布中間部位還有褶皺。此膠布在未拆卸制動踏板時不容易看到，這樣一來問題就很明確了。在頻繁踩制動踏板時，制動燈開關偶爾會在膠布的彈性作用下保持斷開狀態(tài)。這樣一來，制動燈開關的狀態(tài)與主缸液壓之間的關系就出現(xiàn)了矛盾，這是產(chǎn)生故障碼的原因。 故障排除：清理制動踏板，故障排除。 |
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