年末買車重要養(yǎng)車更不能忽視

www.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

買車重要，養(yǎng)車更不能忽視。

在一些車主們的“習慣常識”中，存在著一個個誤區(qū)�？纯聪旅娴恼`區(qū)中，有沒有你認為正確的呢？

誤區(qū)一：保修期長就等于使用成本降低

“我的新車保修期很長，是不是就說明保修期免去了修車費用，使用成本也會降低呢？”

剛買了新車的徐先生這樣問記者。

在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，不少車主都有這樣的誤區(qū)，認為車輛的保修期長就說明車輛的使用成本也可以降低。比亞迪汽車遼寧興旗4S店售后服務經理周樹權表示，首先可以肯定的是車輛如果在質保期內出現(xiàn)動力系統(tǒng)問題，會為車主節(jié)省很大一筆費用，但也只是在車輛出現(xiàn)問題時，保修政策才會執(zhí)行。

所以，雖然車輛的質保期可以為車主提供一種保障，但更重要的是車主應該自己養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習慣，定期對愛車進行檢查及維護，這樣才能降低愛車維修率，降低用車成本。

誤區(qū)二：免費保修就是整車質保

在保修期內，并不是所有的物件都是免費保修的，但很多車主都不懂這其中的“玄機”。

李小姐一年前買了一輛轎車，最近車內真皮座椅出現(xiàn)了很大的裂痕，到4S店卻被告知，真皮座椅不在保修范圍內。

一位從事售后服務多年的周技師告訴記者，車輛保修分易損件和非易損件，底盤、發(fā)動機、變速箱等非易損件屬于保修范圍。

但是類似于真皮座椅、車內的燈泡、雨刮器等都屬于易損部件，保修期很短，只有1個月左右，并不在長期的質保范圍內。

所以，車主要認真地閱讀保修條款，哪些是在保修期內的，不要盲目地認為整車都是在質保范圍內。

誤區(qū)三：過了保修期就不用再去4S店

很多車主都認為4S店的維修保養(yǎng)費用昂貴，而且少數(shù)4S店的維修人員對于前來做保養(yǎng)的車主，在開列廠家要求必做的保養(yǎng)項目之外，大多會推薦一些保養(yǎng)套餐。

這些套餐品種涵蓋發(fā)動機系統(tǒng)管線養(yǎng)護、剎車、空調、真皮座椅、漆面養(yǎng)護等，讓車主花些不必要的錢。所以，不少車主在過了保修期之后就轉到路邊小店保養(yǎng)。

對此，廣汽豐田隆孚大東店市場部經理盧曉秋表示，其實，在主流汽車廠家中，這樣的現(xiàn)象基本不可能存在，因為廠家對經銷商有嚴格的管理措施。而且車況的維護靠的就是專業(yè)的保養(yǎng)，比如同時購買的兩輛車，在4S店保養(yǎng)和保修期結束后就不再去4S店保養(yǎng)相比，短時間內可能沒什么，但幾年之后你就會發(fā)現(xiàn)兩輛車車況截然不同，開起來也覺得是兩代車。

誤區(qū)四：工時就是實際施工的時間

去4S店做維修保養(yǎng)，結算時你就會發(fā)現(xiàn)費用清單上除了配件價格外還有一項費用就是工時費。

然而不少車主對工時是一個什么樣的概念都搞不清楚。上周，劉小姐在某4S店做完保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)，維修師傅明明用了20分鐘就做好了，可結算單上卻寫了一個工時，這是怎么一回事呢？

“工時不等于施工時間，很多車主都誤把維修時間中的‘實際施工時間’當成了維修工作總時間”。起亞汽車遼寧同和4S店售后服務經理王紫薇解釋說，結算單上的工時，并不是指維修時實際所用的時間，而是指廠家制定的標準工時，這標準工時代表了每個維修項目的維修難易程度和故障檢修的時間成本。

而且，根據國家規(guī)定，4S店對每個項目所需的維修保養(yǎng)工時都會進行公示，車主若對工時費用有疑惑，可以拿著結算單對照公示表查看。來源：華商晨報

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