隨著1月的臨近，氣候逐步進(jìn)入隆冬，天氣也一天比一天冷。為了御寒，我們都換上了棉衣和羽絨服，北方的人們甚至用厚厚的毛巾以及軟和的帽子和手套將自己保護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實實。難么我們的愛車又將如何順利渡過這個寒冬，特別是北方地區(qū)的用戶，天氣更為寒冷，這就需要我們及時的為大家深冬汽車保養(yǎng)維護(hù)做出一個有效的提示。話不多說，下面我們將就汽車冬季養(yǎng)護(hù)的方方面面做一個指導(dǎo)和提示，希望對大家用車都有幫助。

    一、外部保養(yǎng)篇

    汽車外部的保養(yǎng)不但是關(guān)系到美觀，也關(guān)系到一些用車的實際，所以大家也一定不要忽視，下面，我們就汽車的外部保養(yǎng)維護(hù)做一個細(xì)致的介紹。

    A.油漆

    冬季的潮濕寒冷的惡劣環(huán)境對汽車油漆面影響不小，容易加速老化或油漆開裂。特別是對于沒有車庫的朋友們，更要對汽車油漆面的情況及時做出檢查。發(fā)現(xiàn)油漆有破損的一定要及時修補(bǔ)，特別是傷及底漆的非塑料面也就是前后保險杠以外的區(qū)域一定要及時補(bǔ)漆，防止進(jìn)一步銹蝕。

    正常的情況下，我們無需對汽車油漆面過多的精心維護(hù)，只要每隔一個月洗車后趁著天氣晴朗打一次蠟保護(hù)就可以了。無論是固定蠟還是液體蠟都可以，有條件的話打蠟后稍等1-2小時在用車，讓蠟徹底凝固。注意不要放在陽光下，自然風(fēng)干就可以了。在冬季，最好謹(jǐn)慎操作打磨這道工序，等冬天以后再弄。因為打磨的話會降低油漆厚度，不利于汽車過冬。

    B.輪胎

    隨著氣溫的降低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會有變化。因此在寒冷天氣中，車主應(yīng)該適當(dāng)增加胎壓以減少輪胎磨損消耗。但與此同時，如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，胎壓高會影響輪胎的附著力。所以為了增加輪胎的附著力，車主可以適當(dāng)減少胎壓。什么時候增、什么時候減，車主應(yīng)該根據(jù)路面情況而定。路面沒有積雪、結(jié)冰時，不需要減胎壓，這樣會影響輪胎的制動性。

    我們車主也要養(yǎng)成多檢查輪胎的習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)開裂或龜裂，能夠修補(bǔ)的盡量修補(bǔ)，不能修補(bǔ)的話最好提前更換輪胎，以免發(fā)生事故。對于已經(jīng)使用數(shù)年或幾萬公里的愛車，最好做一個輪胎動平衡。有條件的話，還可以做一個四輪定位，防止車輛跑偏或者不正常磨損輪胎。在每次洗車后，我們也可以使用輪胎養(yǎng)護(hù)液，以防止輪胎因為寒冷出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

    C.懸掛和剎車

    懸掛的話，主要檢查避震筒，看是否有漏油或者有異響產(chǎn)生。漏油的話，可以在洗車后仔細(xì)查查，看看是否有滲漏。至于異響，我們可以人工壓按車體，檢查是否有咯吱咯吱的聲音。

    剎車這個主要是檢查碟剎盤是否有不正常的磨損，洗車時，最好用高壓水槍反復(fù)對剎車鉗和剎車盤進(jìn)行沖洗，清除里面泥沙灰塵附著。有條件的話，可以升起汽車，看看剎車油管是否有油液滲漏。后輪為鼓剎的車主，最好去修理店打開鼓剎清理一下里面的灰塵和金屬屑。

    D.雨刷

    冬季雨雪頻繁，雨刷的工作頻率是比較高的，因此也是我們需要注意的部分。

 通常雨刷一年左右需要更換一次。在做保養(yǎng)汽車雨刷器時我們可將雨刷拉起來，用手指在清潔后的雨刷橡膠上摸一摸，檢查是否有刮手及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，則雨刷片就需要更換了。如果只是用了幾個月的雨刷出現(xiàn)工作不清晰的情況，也可以自行動手修理，用1000號或更高標(biāo)號的細(xì)砂紙粘水打磨。主要一定要仔細(xì)多打磨幾次。后窗上的雨刷器在保養(yǎng)時同樣不能偷懶，要一視同仁

    通常的玻璃清洗液一到冬天就鬧情緒，不給出水，只要給它更換上冬季專用的玻璃水就OK了�，F(xiàn)在很多車都裝有感應(yīng)雨刷，所以只要把防凍的問題做好了，遇到雪天兒它工作起來也會更加靈活的。我們也可以使用雨刷膠條保護(hù)劑，用在雨刷上可以增加潤滑度，同時延展雨刷的彈性!有骨雨刷在保養(yǎng)中更應(yīng)該注意骨架處的清洗和潤滑。

    E.車窗

    冬季的車窗也應(yīng)該做好保養(yǎng)工作，像筆者的汽車前兩天就因為車窗電動升降機(jī)的電線老化而導(dǎo)致玻璃掉下，這在冬天也是比較尷尬的。所以對于那些手搖車窗，我們應(yīng)該做好轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)上做好潤滑工作，用合格的油脂給其潤滑。電動車窗的話如果有停滯或晃動也應(yīng)該進(jìn)行檢查和及時更換零部件。

    二、內(nèi)部保養(yǎng)篇

    A.常規(guī)保養(yǎng)要及時甚至可以提前

    首先是換機(jī)油，一定要換合格的機(jī)油，北方地區(qū)最好用低溫性能較好的機(jī)油。比如機(jī)油上有5w字樣就能適應(yīng)30度低溫，而南方地區(qū)10W以上都可以了。冬季用車環(huán)境相對惡劣，可以提前更換機(jī)油，比如5000公里一次的常規(guī)保養(yǎng)，我們可以4500公里進(jìn)行。7500公里一次可以7000公里進(jìn)行。不一定要買昂貴的合成機(jī)油，普通礦物機(jī)油就可以了，記得正常保養(yǎng)稍微提前就行了。換機(jī)油時可以查看汽車是否有機(jī)油滲漏的情況。空氣濾清也要及時檢查，有灰塵要及時清理，以加強(qiáng)進(jìn)氣效率，而如果太臟的空氣濾清，最好還是及時更換。

    B.電池是個重點(diǎn)

    首先要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現(xiàn)象。如果有滲漏，電瓶就應(yīng)該更換;如果沒有滲漏，應(yīng)該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進(jìn)入電瓶內(nèi)部。待水干以后，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強(qiáng)度的電流通過。

    其次要檢查電瓶的電壓。方法是：在發(fā)動機(jī)溫度正常的情況下，啟動機(jī)技術(shù)狀態(tài)良好時，連續(xù)幾次啟動發(fā)動機(jī)都能順利啟動，說明電瓶狀態(tài)良好、電壓正常。如果每一次啟動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速逐步下降，或者發(fā)動機(jī)勉強(qiáng)能啟動，說明電瓶的電壓已處于虧電狀態(tài)，應(yīng)該進(jìn)行充電。最后是要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。

    如果是車輛行駛里程較少，啟動次數(shù)較多的情況，最好不要使用CD或一些耗電的操作。每隔一段時間給電池及時充電，以保障正常的工作狀態(tài)。

    C.防凍液

    防凍液對于北方地區(qū)汽車用戶尤為重要，如果使用兩年應(yīng)該及時更換，而如果防凍液不足的話，也應(yīng)該及時補(bǔ)充，千萬不能加水來應(yīng)付。

    南方地區(qū)用戶倒是可以用干凈的蒸餾水或那種純凈水補(bǔ)充部分防凍液，注意不要用自來水或含礦物質(zhì)的水就行。當(dāng)然我們是鼓勵添加防凍液的，不過南方因為冬季氣溫多半在10度左右，所以因地制宜的話也可以適當(dāng)靈活調(diào)整。最后還要檢查節(jié)溫器。如果節(jié)溫器工作不正常，發(fā)動機(jī)長期處于低溫或高溫下工作，都會加劇發(fā)動機(jī)的磨損，縮短發(fā)動機(jī)的壽命，所以，節(jié)溫器一定要保證是良好的狀態(tài)。

    D.火花塞

    冬季溫度低，汽車啟動時汽油霧化效果差，對于火花塞的要求更高，所以我們一定要及時檢查火花塞的情況。發(fā)現(xiàn)異常的話，應(yīng)該及時更換，以保證汽車順利低溫啟動。

    E.節(jié)氣門和噴油嘴

    汽車使用一段里程和時間后，節(jié)氣門容易積碳，而噴油嘴也會污垢，所以我們要及時進(jìn)行深化保養(yǎng)來清除積碳和污垢�，F(xiàn)在都是免拆洗的程序，保養(yǎng)比較方便也不會導(dǎo)致漏水情況發(fā)生。

    F.檢查離合器

    冬季路面濕滑，汽車起步容易打滑，這時候離合器工作狀態(tài)正常與否就是一個比較重要的操控關(guān)鍵。我們可以自行檢查離合器是否工作正常;首先拉起手剎，掛上一檔，然后逐步抬升離合器，如果抬升到到一定程度仍然未能熄火，那么就要檢查離合盤片是否需要更換了。正常離合器更換周期一般是6-8萬公里。

    三、冬季用車的小貼士

    A.怠速時間與操作

    冷車怠速時間不宜過長，一來磨損發(fā)動機(jī)，二來油耗增加。北方地區(qū)建議怠速3-5分鐘即可，南方地區(qū)的話，怠速可以用低速行駛一段時間的做法替代，無需專門原地停車怠速。

    B.冷車啟動抖動怎么辦?

    這一般是因為天冷導(dǎo)致氣缸工作不正常造成的，也可能是火花塞或噴油嘴工作不太正常。這種情況的話，我們最好重啟汽車，然后空擋加大油門讓轉(zhuǎn)速表徘徊在4000左右?guī)酌腌�，一般情況下都可以順利解決。（太平洋汽車網(wǎng)）