后市場變化多 汽車后市場步步為營
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2010年，中國汽車市場創(chuàng)歷史新高，蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車市場的不斷被挖掘，業(yè)界也在不斷對比國內外汽車市場的差別，此時，兩個數(shù)據(jù)浮出水面，一是中國市場的二手車交易量要遠遠小于美國等汽車大國，二是中國汽車后市場發(fā)展尚不成熟。 所謂汽車后市場，指的是汽車銷售以后，圍繞其使用過程中的各種服務，涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。即汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。而汽車后市場的興起，基本也伴隨著在國人觀念中，汽車從奢侈品變?yōu)楸匦杵返倪^程。 “80后”、“90后”當?shù)�，時尚不再簡單的是追逐品牌，而成為了張揚個性。于是我們看到了飛馳在大街小巷的各種貼滿了趣味車貼、噴著個性彩繪的汽車，而這一汽車消費的周邊市場正是中國汽車后市場逐漸擴大的真實寫照。同時，隨著人們對于汽車文化的深入了解，車主們也越來越關注汽車的養(yǎng)護、裝飾美容以及一些車內電子設備等，這些汽車周邊產品的消費占據(jù)的比例也越來越高。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，目前美國汽車保有量為2.1億輛，今年中國的汽車保有量則剛剛突破7000萬輛。汽車保有量相對已經(jīng)達到飽和使得美國的汽車后市場同樣增幅緩慢，目前，美國后市場規(guī)模為1860億美元，但年增長率僅為每年2%左右。形成鮮明對比的則是我國在汽車后市場的增速同樣搶眼，2005年我國汽車后市場的銷售額為880億元，到了2009年這個數(shù)字已經(jīng)增至2400億元。專家預計，到2015年，中國汽車后市場銷售額將突破2000億美元，與美國持平。 而伴隨著中國汽車后市場的日趨壯大，國際汽車服務巨頭也已經(jīng)在這片市場打響了新的戰(zhàn)役，博世早早宣布要在2010年底前在中國建立1000家汽車維修店，到2013年汽車維修店的數(shù)量更是直指1500家；而3M在中國則將其8000種汽車售后產品覆蓋到700家特約美容店、6000家汽車維修廠和4S銷售中心中。除了在經(jīng)營規(guī)模上搶占份額之外，這些國際汽車零售業(yè)巨頭已經(jīng)在國內汽車市場上越來越活躍。 1月15日，3M(中國)率先推出“汽車美容科學營”項目，力邀資深業(yè)內人士組成的專業(yè)汽車美容顧問團(3MDr.CarCare團隊)，旨在帶領廣大車友邁出汽車科學美容的第一步。推出這樣一個項目，不但能夠推動汽車后市場的發(fā)展、提升3M在中國市場的影響力，同時也極大地有助于3M找到潛在一線代理商。 汽車市場的欣欣向榮，中國汽車業(yè)僅僅用了短短的二十年時間已經(jīng)成為了世界上最大的汽車產銷地。而汽車文化何時能夠真正深入骨髓，則更是另一番光景，不過，汽車后市場的日漸興起，曙光已經(jīng)出現(xiàn)在不遠的前方。（東方早報） |
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