女人總是被指責(zé)“天生不會開車”、“路盲沒方向感”、“一點兒不懂維修知識”，網(wǎng)上一些女司機(jī)開車或停車的雷人視頻也讓很多人更加深了這一印象。實際上，以上看法純屬偏見，因為現(xiàn)在各大汽車賽事中都能看到女車手的身影。其實開車就是個熟練活兒，需要平時多學(xué)習(xí)和練習(xí)�，F(xiàn)在教您幾招汽車自檢的方法，學(xué)會這基本的幾個方法，愛車出現(xiàn)故障時女司機(jī)自然就不會慌張了。

    從儀表盤看故障

    一般車子的運(yùn)作狀況可以借由儀表板上的檢視燈判斷，因此學(xué)會看儀表盤就非常重要了。

    如果儀表板的機(jī)油燈亮起，有兩種可能性，一為機(jī)油量不足，引擎無法受到機(jī)油完全潤滑，且正常情形機(jī)油并不會大量消耗，所以有可能是引擎機(jī)油外泄。第二個原因就是機(jī)油泵壓力不足。此時應(yīng)盡速停車，以免車輛在沒有機(jī)油潤滑的狀況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)造成引擎受損。

    如果是儀表板上水位燈亮?xí)r，應(yīng)該是冷卻系統(tǒng)發(fā)生問題。有兩種可能性，一是系統(tǒng)某處有漏水現(xiàn)象，二是溫度太高使得冷卻系統(tǒng)壓力升高將水?dāng)D出，如果水箱漏水可先暫時于副水箱中加水，然后試著開到附近的車房處理，請技師處理。切記的是因引擎工作溫度極高，千萬不可輕易開啟水箱蓋，以免瞬間冒出的蒸汽造成傷害，且別再試圖行駛到目的地，使引擎造成嚴(yán)重傷害。

    當(dāng)剎車油面燈亮起可能是剎車系統(tǒng)漏油，不然就是剎車皮過度磨損，最好停止行駛，否則因剎車不靈而造成危險。另外ABS燈號亮起表示剎車系統(tǒng)沒有防滑作用，但仍有剎車功能，但入廠維修是無可避免的處理方法。如果行車過程中，電瓶指示燈持續(xù)亮燈，表示該車的電瓶出現(xiàn)問題，需要更換；油量指示燈不熄滅，則說明油量已經(jīng)不足。

    遇異響異味別貿(mào)然前行

    車輛行駛后，如果車內(nèi)發(fā)出異響，駕駛者應(yīng)予以重視。一般情況下，車輛出現(xiàn)聲音沉重，并伴有明顯的震抖，多為大故障，應(yīng)立即靠邊停車，查明原因，排除故障。以剎車異響為例，汽車剎車時發(fā)出刺耳的尖叫聲，往往是制動系統(tǒng)異常的信號，車主應(yīng)到維修店檢查剎車片等。

    汽車異味也是汽車有故障的表現(xiàn)，尤其是在夏季，當(dāng)駕乘人員聞到車內(nèi)有異味時，應(yīng)立即停車檢查。一般情況下，車內(nèi)散發(fā)出焦煳味、臭味、塑料味等刺鼻異味，通常是車內(nèi)某個零件發(fā)生不正常磨損。濃重的焦煳味一般是離合器摩擦片有燒損或手剎未松就貿(mào)然起步。

    方向盤“打死”不要超過10秒

    很多女司機(jī)在停車入庫時沒“感覺”，每次入庫停車非常緩慢，在路上行駛到掉頭轉(zhuǎn)彎位置時，也習(xí)慣性的把方向盤鎖定在打死狀態(tài)，實際上，方向盤長時間而且頻繁地維持在打盡的狀態(tài)，會影響方向助力液壓系統(tǒng)的使用壽命，嚴(yán)重時會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的情況。專業(yè)人士建議，女車主每次“打死”方向盤，最好不要超過10秒。女人總是被指責(zé)“天生不會開車”、“路盲沒方向感”、“一點兒不懂維修知識”，網(wǎng)上一些女司機(jī)開車或停車的雷人視頻也讓很多人更加深了這一印象。實際上，以上看法純屬偏見，因為現(xiàn)在各大汽車賽事中都能看到女車手的身影。其實開車就是個熟練活兒，需要平時多學(xué)習(xí)和練習(xí)。

    從儀表盤看故障

    一般車子的運(yùn)作狀況可以借由儀表板上的檢視燈判斷，因此學(xué)會看儀表盤就非常重要了。

    如果儀表板的機(jī)油燈亮起，有兩種可能性，一為機(jī)油量不足，引擎無法受到機(jī)油完全潤滑，且正常情形機(jī)油并不會大量消耗，所以有可能是引擎機(jī)油外泄。第二個原因就是機(jī)油泵壓力不足。此時應(yīng)盡速停車，以免車輛在沒有機(jī)油潤滑的狀況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)造成引擎受損。

    如果是儀表板上水位燈亮?xí)r，應(yīng)該是冷卻系統(tǒng)發(fā)生問題。有兩種可能性，一是系統(tǒng)某處有漏水現(xiàn)象，二是溫度太高使得冷卻系統(tǒng)壓力升高將水?dāng)D出，如果水箱漏水可先暫時于副水箱中加水，然后試著開到附近的車房處理，請技師處理。切記的是因引擎工作溫度極高，千萬不可輕易開啟水箱蓋，以免瞬間冒出的蒸汽造成傷害，且別再試圖行駛到目的地，使引擎造成嚴(yán)重傷害。

    當(dāng)剎車油面燈亮起可能是剎車系統(tǒng)漏油，不然就是剎車皮過度磨損，最好停止行駛，否則因剎車不靈而造成危險。另外ABS燈號亮起表示剎車系統(tǒng)沒有防滑作用，但仍有剎車功能，但入廠維修是無可避免的處理方法。如果行車過程中，電瓶指示燈持續(xù)亮燈，表示該車的電瓶出現(xiàn)問題，需要更換；油量指示燈不熄滅，則說明油量已經(jīng)不足。

    遇異響異味別貿(mào)然前行

    車輛行駛后，如果車內(nèi)發(fā)出異響，駕駛者應(yīng)予以重視。一般情況下，車輛出現(xiàn)聲音沉重，并伴有明顯的震抖，多為大故障，應(yīng)立即靠邊停車，查明原因，排除故障。以剎車異響為例，汽車剎車時發(fā)出刺耳的尖叫聲，往往是制動系統(tǒng)異常的信號，車主應(yīng)到維修店檢查剎車片等。

    汽車異味也是汽車有故障的表現(xiàn)，尤其是在夏季，當(dāng)駕乘人員聞到車內(nèi)有異味時，應(yīng)立即停車檢查。一般情況下，車內(nèi)散發(fā)出焦煳味、臭味、塑料味等刺鼻異味，通常是車內(nèi)某個零件發(fā)生不正常磨損。濃重的焦煳味一般是離合器摩擦片有燒損或手剎未松就貿(mào)然起步。

    方向盤“打死”不要超過10秒

    很多女司機(jī)在停車入庫時沒“感覺”，每次入庫停車非常緩慢，在路上行駛到掉頭轉(zhuǎn)彎位置時，也習(xí)慣性的把方向盤鎖定在打死狀態(tài)，實際上，方向盤長時間而且頻繁地維持在打盡的狀態(tài)，會影響方向助力液壓系統(tǒng)的使用壽命，嚴(yán)重時會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的情況。專業(yè)人士建議，女車主每次“打死”方向盤，最好不要超過10秒。女人總是被指責(zé)“天生不會開車”、“路盲沒方向感”、“一點兒不懂維修知識”，網(wǎng)上一些女司機(jī)開車或停車的雷人視頻也讓很多人更加深了這一印象。實際上，以上看法純屬偏見，因為現(xiàn)在各大汽車賽事中都能看到女車手的身影。其實開車就是個熟練活兒，需要平時多學(xué)習(xí)和練習(xí)。現(xiàn)在教您幾招汽車自檢的方法，學(xué)會這基本的幾個方法，愛車出現(xiàn)故障時女司機(jī)自然就不會慌張了。

    從儀表盤看故障

    一般車子的運(yùn)作狀況可以借由儀表板上的檢視燈判斷，因此學(xué)會看儀表盤就非常重要了。

    如果儀表板的機(jī)油燈亮起，有兩種可能性，一為機(jī)油量不足，引擎無法受到機(jī)油完全潤滑，且正常情形機(jī)油并不會大量消耗，所以有可能是引擎機(jī)油外泄。

    如果是儀表板上水位燈亮?xí)r，應(yīng)該是冷卻系統(tǒng)發(fā)生問題。有兩種可能性，一是系統(tǒng)某處有漏水現(xiàn)象，二是溫度太高使得冷卻系統(tǒng)壓力升高將水?dāng)D出，如果水箱漏水可先暫時于副水箱中加水，然后試著開到附近的車房處理，請技師處理。切記的是因引擎工作溫度極高，千萬不可輕易開啟水箱蓋，以免瞬間冒出的蒸汽造成傷害，且別再試圖行駛到目的地，使引擎造成嚴(yán)重傷害。

    當(dāng)剎車油面燈亮起可能是剎車系統(tǒng)漏油，不然就是剎車皮過度磨損，最好停止行駛，否則因剎車不靈而造成危險。另外ABS燈號亮起表示剎車系統(tǒng)沒有防滑作用，但仍有剎車功能，但入廠維修是無可避免的處理方法。如果行車過程中，電瓶指示燈持續(xù)亮燈，表示該車的電瓶出現(xiàn)問題，需要更換；油量指示燈不熄滅，則說明油量已經(jīng)不足。

    遇異響異味別貿(mào)然前行

    車輛行駛后，如果車內(nèi)發(fā)出異響，駕駛者應(yīng)予以重視。一般情況下，車輛出現(xiàn)聲音沉重，并伴有明顯的震抖，多為大故障，應(yīng)立即靠邊停車，查明原因，排除故障。以剎車異響為例，汽車剎車時發(fā)出刺耳的尖叫聲，往往是制動系統(tǒng)異常的信號，車主應(yīng)到維修店檢查剎車片等。

    汽車異味也是汽車有故障的表現(xiàn)，尤其是在夏季，當(dāng)駕乘人員聞到車內(nèi)有異味時，應(yīng)立即停車檢查。一般情況下，車內(nèi)散發(fā)出焦煳味、臭味、塑料味等刺鼻異味，通常是車內(nèi)某個零件發(fā)生不正常磨損。濃重的焦煳味一般是離合器摩擦片有燒損或手剎未松就貿(mào)然起步。

    方向盤“打死”不要超過10秒

    很多女司機(jī)在停車入庫時沒“感覺”，每次入庫停車非常緩慢，在路上行駛到掉頭轉(zhuǎn)彎位置時，也習(xí)慣性的把方向盤鎖定在打死狀態(tài)，實際上，方向盤長時間而且頻繁地維持在打盡的狀態(tài)，會影響方向助力液壓系統(tǒng)的使用壽命，嚴(yán)重時會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的情況。專業(yè)人士建議，女車主每次“打死”方向盤，最好不要超過10秒。（迪族車網(wǎng)）