操作沒那么復雜 談AT檔車型的掛檔問題
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網(wǎng)友提出一個自動擋擋位操作的問題，我覺得這很有必要和一些開自動擋車型的朋友聊聊。他的問題是：自動擋汽車熄火時的擋位位置，應該先推到N擋，熄火，再到P。 ★糾結點：為什么停車時檔位要在N檔位？ 不知道我說的對不對，這位網(wǎng)友說的停車時先把檔位推到N擋是不是怕發(fā)動機熄火時的一剎那對變速箱產(chǎn)生強烈的沖擊(Impuise)？ ★事實是什么樣的？ 細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而此時自動變速箱的P檔有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的輕微挪動會對變速齒輪造成一點沖擊(Impuise)！但是廠家在變速箱設計的時候會對變速箱的P擋位齒輪和這個咬合裝置進行強化的制造并且預留了一定的間隙，使得它能承受一定沖擊(Impuise)，至少發(fā)動機熄火時所產(chǎn)生的沖擊(Impuise)是完全可以承受的了的。 ★本文結論： 在我們啟動和熄火的時候都直接將檔位掛在P擋就可以了，沒必要那么復雜。（大河網(wǎng)） |
品牌專修:( 關鍵字：操作沒那么復雜 談AT檔車型的掛檔問題汽車保養(yǎng)維修檔位,變速箱,自動擋,操作,發(fā)動機)
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