電動車用鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量國家抽查公告
電動車貿(mào)易網(wǎng) 俠名 電動車維修 2008-6-30
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為維護消費者的合法權益，促進電動助力車用密封鉛酸蓄電池行業(yè)健康發(fā)展，國家質(zhì)檢總局組織對電動助力車用密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量進行了國家監(jiān)督抽查，共抽查了天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、山東等7個省、直轄市35家企業(yè)生產(chǎn)的35種產(chǎn)品（不涉及出口），產(chǎn)品抽樣合格率為74.3%。 此次抽查依據(jù)國家標準JB/T10262-2001 《電動助力車用密封鉛酸蓄電池》的規(guī)定，對電動助力車用密封鉛酸蓄電池的容量、低溫容量、大電流放電、過充電、安全性、耐振動、限壓閥動作、蓄電池尺寸、標志等9個項目進行了檢驗。 抽查中發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題： 1、部分產(chǎn)品低溫容量不合格。低溫容量關系到電池在低溫環(huán)境中的使用性能，決定了電池在冬季寒冷條件下使用的效果。抽查中有部分產(chǎn)品低溫容量不合格，主要是電池內(nèi)部酸密度過高，粘度增加，導致電池的釋放量降低。 2、個別產(chǎn)品2小時率容量不合格。2小時率容量是電池的關鍵性能指標，反映電池在正常使用中的放電時間。放電時間短，則電動車行駛的里程也短。標準規(guī)定電動助力車用密封鉛酸蓄電池的2小時率容量應≥100%，抽查中有個別產(chǎn)品2小時率容量達不到標準規(guī)定的要求。 3、個別產(chǎn)品過充電不合格。過充電是電動助力車用密封鉛酸蓄電池的重要安全指標，關系到電池的使用壽命。抽查中有個別產(chǎn)品過充電不合格，主要是出現(xiàn)電池鼓漲，及過充電后電池容量達不到標準規(guī)定的要求，易造成電池壽命縮短。 針對抽查中反映出的主要質(zhì)量問題，國家質(zhì)檢總局已責成有關質(zhì)量技術監(jiān)督部門嚴格按照產(chǎn)品質(zhì)量法等有關法律法規(guī)的規(guī)定，對抽查中產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)依法進行處理、限期整改。同時，公布抽查中質(zhì)量較好的產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)，引導消費。國家質(zhì)檢總局將繼續(xù)對該類產(chǎn)品質(zhì)量進行跟蹤抽查，促進電動助力車用密封鉛酸蓄電池行業(yè)整體質(zhì)量水平的不斷提高，為消費者創(chuàng)造放心滿意的消費環(huán)境。 |
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