生活水平提高，汽車早已走進尋常百姓家。截至去年底，重慶市的機動車已突破300余萬輛。有賣車市場，就有修車市場，一些不具備相關資質的汽車維修商動起了“歪腦筋”，有些是私下，有些甚至是公開進行違法的車輛維修，很多車主以為在這些汽修店撿了“pa和”，實際卻一步步掉進他們設計的陷阱，輕則“傷”了錢包，嚴重的還可能給車子留下安全隱患。、

    日前，高新區(qū)奧體五支路，涉嫌違規(guī)的不合格修理廠本組圖片除署名外均由本報記者胡健攝

    修理廠拆換的汽車配件

    前不久，高新區(qū)公安分局交巡警支隊和運管部門聯合執(zhí)法，對轄區(qū)內的汽修店開展排查，發(fā)現一些汽修店存在維修陷阱。昨天，我們借來一輛寶馬X5越野車，這輛車已行駛5000公里，每3個月做一次保養(yǎng)。我們以修車為由，到交巡警檢查并要求整改的這幾個汽修店進行了暗訪。

    陷阱一：洗車、車輛裝飾店打招牌“專業(yè)做漆”

    高新區(qū)奧韻路有一排洗車店和輪胎店，最盡頭的一家汽車服務店只具備三類汽車維修經營資質，在工商、行業(yè)等部門頒發(fā)的許可證上，寫明了經營范圍：車身清潔維護、車輛裝潢。但該公司門外豎立著很大一塊招牌，寫著“專業(yè)做漆”，超出了經營許可范圍我們借來的寶馬X5越野車，車身后有4個倒車雷達探頭，其中從左往右數第2個探頭，曾經被一輛長安車撞凹進去1厘米，但從車內屏幕還是能清楚看到車后情況，并不影響駕駛。

    把車開到店門口，兩個修車的小伙子迎上來。

    “倒車雷達撞凹進去一個了，你們修不修？”兩個人站在車屁股后看了一會，搖搖頭，“都已經撞凹進去卡住了，這個取不出來，只有換新的�！�

    “換新的多少錢？”

    “昨天我們給一輛漢蘭達換的倒車雷達，1800元一個，你們這車估計在2800元左右�！�

    還沒等我們說要換，他們又補充了一句：“不是只換一個，是要4個全部一起換�！�

    小伙子解釋說，他們提供的是原廠配件，針對每款車的型號來的，不能單換，他們又補充了一句：“不過，你們換下來，把剩下的3個留著，以后作為備用嘛�！�

    我們在心里盤算了下，4個探頭一共要花1.12萬元。

    車主告訴我們，這輛寶馬X5越野車曾到正規(guī)的4S店進行過檢查，4S店工作人員說，倒車雷達探頭并沒有損壞，沒有必要更換，只不過凹進去一點，仔細看有點影響美觀，不仔細看也沒有大礙。

    交巡警舉例：奔馳車做漆被騙

    高新區(qū)交巡警支隊民警說，這樣的汽車服務店，雖然危害性較小，但擾亂了維修行業(yè)正常的經營秩序。就拿做漆來說，去年11月，住在二郎的市民王先生，駕駛一輛奔馳C200K轎車，在出車庫時與墻相剮蹭，4S店維修做漆價格相對較高，而且距離王先生家遠。于是他就在家附近找了一家洗車美容店做漆，但做漆后不到一個月，漆面開始快速老化，不光出現了色差，還出現裂紋。他立即到洗車美容店，卻發(fā)現這家店已經轉讓，無奈之下，只好自己再掏腰包去4S店重新做漆。

    交巡警支招：

    很多汽車服務店補漆，不能達到預期效果，時間稍長漆面發(fā)黃、變色，甚至著漆面維修不平整，影響車輛美觀。車主可到4S店或具備資質的店面，看他們補漆的工藝，并觀察他們的客源，跟不具備資質的店面比較后再作決定。

    陷阱二：夸大汽車存在的問題讓車主掏更多錢維修

    我們又開車到奧體五支路一家專門維修寶馬、奔馳等高檔車的店面，修車店裝修得比較氣派，還專門設立了客人休息室。門店里，兩輛寶馬轎車正在維修，我們借來的寶馬X5方向盤有點問題，在打方向盤倒車時，偶爾會聽到‘咕咕“的異響，但并不影響駕駛。

    找到一個修車工咨詢。小伙子穿一件印有BMW（寶馬）標志的T恤，他簡單查看了一下車的情況，然后說，是車的方向機有問題。

    “方向機壞了不能修，只能換新的，我們這里換一個價格在1.4萬到1.5萬之間，絕對原廠配件。”小伙子看我們有點猶豫，最后補充了一句：“你們覺得沒什么影響，也可以不換�！�

    交巡警舉例：小病當成大病醫(yī)

    交巡警說，只換不修是汽車維修過程中常遇到的問題，維修工人一般是能小修的一定大修，能修修就好的非得換零件，只修一個零件就好的非要整體修。而事實上，有很多項目其實是不必維修的。

    很多汽修廠都是把小病當成大病醫(yī)，故意夸大車子存在的問題，一些不懂汽修的車主，出于愛車心切，往往心甘情愿地掏了腰包。

    交巡警支招：

    汽車上的每樣東西都是獨立存在的，都能進行維修，方向機上有個調節(jié)螺母，拆下來后，弄點軸承油，再把調節(jié)塊塞進去，螺栓擰緊后回1/4圈，鎖緊螺母就可以了，一般采取這種方式，異響就會消失，如果還是存在，再考慮更換新的都不遲。