新加坡政府公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，中國的比亞迪（BYD）成為新加坡最受歡迎的汽車品牌，銷量首次超過豐田。


2025年前四個(gè)月，比亞迪售出了3002輛汽車，占新加坡汽車總銷量的20%。同期，豐田和比亞迪的主要競爭對手特斯拉分別售出了2050輛和535輛。


豐田曾在這個(gè)富裕的亞洲金融中心占據(jù)榜首，在2024年銷售了7876輛汽車，而比亞迪去年的銷量為6191輛。


比亞迪在新加坡的強(qiáng)勁銷售增長，突顯出該公司專注于海外市場的努力。本月有報(bào)道稱，這比亞迪的目標(biāo)是，到2030年在中國市場以外銷售一半的汽車，這一大幅增長將使其成為全球大型汽車制造商的競爭對手。


比亞迪于2022年進(jìn)入新加坡消費(fèi)汽車市場，比特斯拉晚了一年多，但此后的銷售增長要強(qiáng)勁得多。


2023年，比亞迪在新加坡的銷量幾乎增長了一倍，達(dá)到1416輛，而特斯拉同期的銷量僅增長了7%，達(dá)到941輛。


新加坡是世界上擁有汽車成本最昂貴的城市之一，一輛比亞迪Atto 3緊湊型SUV的價(jià)格至少為165888新元（約合12.75萬美元），其競爭對手豐田卡羅拉Altis的價(jià)格約為170888新元。


比亞迪已經(jīng)在東南亞取得了初步成功，稱泰國是其最大的海外市場，并計(jì)劃向歐洲和拉丁美洲擴(kuò)張。